丰田汽车计划自2028年起在中国生产新一代卡罗拉，这款车型将引入一种新的多路径平台，能够兼容纯电动、混合动力和传统燃油系统，以满足中国市场的多样化需求。丰田已于2025年4月任命中国本土首席工程师许天龙负责该车型的开发，体现了公司在华自主研发的决心。
丰田副社长中嶋裕树强调，未来的开发工作将完全在中国本地进行，而不是简单地将日本技术引入中国。在刚刚过去的日本移动出行展上，新一代卡罗拉的概念车首次亮相。丰田表示，将推出多种动力选择，包括插电混动和传统燃油车。
这一多路径平台先前已在雷克萨斯等高端车型中应用，预计将加快产品开发和降低成本，以更好适应市场对电动车及燃油车的需求。在中国，目前卡罗拉由一汽丰田生产，丰田近期在华销量面临下降，数据显示其9月份销量约为10万辆，同比下降约27%。
为了改善经营效能，丰田正在整合其在华的合资业务。10月8日，丰田与中国一汽、广汽集团签署了新的战略合作协议，广汽集团拟通过股份交易获得一汽丰田50%的股权，旨在共同推动电动化和智能化发展。
此外，丰田还计划在2027年于上海生产续航能力更强的下一代雷克萨斯纯电动车和增程式电动汽车，进一步增强其在中国市场的竞争力。
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